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Jeep Wrangler 2023, le roi du hors-route
Le vrai Jeep, celui que tout le monde envie, c’est le Jeep Wrangler 2023. Avec sa silhouette caractéristique, mais qui a évolué au fil des ans, et ses exceptionnelles capacités pour l’aventure, il est une véritable icône dans son monde. Que ce soit avec le toit rigide ou souple, avec les portières enlevées ou non, le Jeep Wrangler se reconnaît au premier coup d’œil et vous mènera aussi loin que vous le désirez.
Des moteurs réputés
Quiconque a déjà magasiné un Jeep Wrangler connaît bien le moteur V-6 Pentastar de 3,6 litres de série qui développe une puissance de 285 chevaux et un couple de 260 lb-pi. Il est offert de base avec la boite manuelle six vitesses. Ce même moteur est aussi disponible avec la technologie hybride douce eTorque et une transmission automatique à huit rapports. Ceux qui désirent une variante opteront pour le moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres de 270 chevaux et un couple de 295 lb-pi. Un V6 Ecodiesel est aussi au menu.
Encore plus de puissance
Si la puissance fait partie des qualités que vous recherchez dans un Jeep, il vous faut vous tourner vers le Wrangler Rubicon 392. Sous le capot de ce modèle plus extrême à quatre portes se retrouve un moteur V8 HEMI de 6,4 litres développant 470 chevaux et 470 lb-pi de couple. Pour gérer ce couple abondant, on l’a associé à une transmission automatique à huit vitesses TorqueFlite.
Passe-partout
Quand on pense au Jeep Wrangler 2023, on s’imagine au volant d’un véhicule capable de franchir tous les obstacles, beau temps ou mauvais temps. Il dispose de plusieurs versions de l’un des systèmes 4 roues motrices parmi les plus efficaces de l’industrie, incluant des boîtiers de transfert étudiés, une gamme basse transférable à la volée et une longue liste d’assistance notamment l’atténuation électronique du roulis et le contrôle de la traction des freins qui font partie des plus de 75 caractéristiques de sécurité disponibles.
Multimédia et divertissement
Au centre de la console centrale se retrouve un écran de 8,4 pouces optionnel, abritant le système Uconnect4 et ses multiples menus offrant une pleine compatibilité avec votre téléphone intelligent. Un système de navigation précis et un système audio optionnel Alpine avec des haut-parleurs logés dans les longerons, permettent d’apprécier toute la musique, même une fois le toit enlevé.
À retenir
- Choix de moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo ou V6 3,6
- Moteur 3,0 litres diesel offert
- Moteur V8 6,4 litres disponibles
- Système e-torque offert
- Boite manuelle 6 vitesses
- Boite automatique 8 vitesses
- Rouage 4 x 4
- Gamme basse de série
- Système Uconnect 4
- Système audio Alpine optionnel
- Toit rigide ou souple
- Versions Sport, Sahara ou Rubicon