RAM Classic 2022

RAM 1500 Classic, pratique et puissant

Les conducteurs à la recherche d'un camion pour travail, ou simplement d’une camionnette destinée au transport familial, devraient se tourner vers le RAM 1500 Classic. Pratique, ce camion d’une demie-tonne offre à la fois le confort d’une camionnette pleine grandeur et des capacités de travail bien au-delà de la moyenne. Tout cela dans un style indémodable, affichant le muscle et la solidité du véhicule.

Confort au menu

On ne peut parler du RAM 1500 Classic 2022 sans parler de confort. Bien sûr, les dimensions mêmes du camion lui permettent de disposer d’une cabine spacieuse et large. Les sièges, enveloppants, proposent un support sans égal pour la conduite dans les conditions plus difficiles, tout en gardant les occupants en forme même pour les longs trajets. Sièges et volant chauffants sont offerts en option.

Un moteur pour vos besoins

Pour lancer le RAM 1500 Classic au travail, deux motorisations sont disponibles. Les déclinaisons de base offrent un V6 3,6 litres développant 305 chevaux et 269 livres-pied de couple. Une version plus puissante compte sur un V8 5,7 litres, d’une exceptionnelle puissance de 395 chevaux et 410 livres-pied de couple. Un choix de deux ou quatre roues motrices est offert.

Des versions variées

Le 1500 Classic est disponible en trois modèles : une cabine quadruple, une cabine double et une cabine ordinaire. La cabine double et la cabine quadruple offrent une capacité de six places, tandis que la cabine ordinaire offre une capacité de trois places. En ce qui concerne les niveaux de finition, RAM propose le 1500 Classic en cinq modèles différents : Tradesman, SLT, Express, Édition Nuit et Warlock, chacune dotée de caractéristiques qui lui sont propres.

De la vraie puissance

Le RAM Classic 1500, c’est aussi un outil de travail. Il peut remorquer jusqu’à 10 660 lb et procurer une charge utile maximale de 1 930 lb. Des suspensions robustes permettent de remorquer sans souci, et presque sans effort. En plus de la connexion déjà en place pour la remorque, une caméra arrière permet de surveiller le dispositif d’attelage.